Ten osiowy manometr paliwa SS316 jest przeznaczony do zastosowań przemysłowych wysokociśnieniowych do 6000 PSI (około 400 barów). Wykorzystuje mechaniczny system wykrywania z rurką Bourdona, aby zapewnić niezawodne odczyty ciśnienia bez prądu.
Manometr, zbudowany z części zwilżanych ze stali nierdzewnej SS316, zapewnia doskonałą odporność na korozję w układach paliwowych, układach hydraulicznych i zastosowaniach związanych z monitorowaniem ciśnienia oleju.
Konfiguracja osiowa (montaż tylny) ze złączem 1/4" NPT umożliwia łatwą instalację w kompaktowych urządzeniach przemysłowych, systemach pomp i zespołach przewodów paliwowych.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Rozmiar tarczy | 63 mm / 2,5 cala (typowo) |
| Zakres ciśnienia | 0–6000 PSI (0–400 barów) |
| Typ mocowania | Osiowy (mocowanie tylne) |
| Standard | EN 837-1 |
| System pomiarowy | Rurka Bourdona |
| Części zwilżone | Stal nierdzewna SS316 |
| Materiał obudowy | Stal nierdzewna |
| Połączenie | 1/4" NPT |
| Klasa dokładności | 1,6 (typowy gatunek przemysłowy) |
| Poziom ochrony | IP65 |
| Temperatura pracy | -20°C do +60°C |
| Głoska bezdźwięczna | Paliwo, olej, płyn hydrauliczny, gazy niekorozyjne |
Nadaje się do wymagających środowisk układów hydraulicznych i paliwowych ze stabilną wydajnością pomiarów.
Zapewnia trwałość w środowisku olejowym, paliwowym i chemicznym.
Łatwa integracja z kompaktowym sprzętem i panelami sterowania.
Zapewnia niezawodny, bezprądowy pomiar ciśnienia.
Wyprodukowano zgodnie z międzynarodowymi standardami bezpieczeństwa i dokładności manometrów.
Rurka Bourdona odkształca się pod wpływem wewnętrznego ciśnienia. To odkształcenie jest przenoszone poprzez mechaniczne połączenie ze wskaźnikiem, wyświetlającym wartości ciśnienia w czasie rzeczywistym bez elementów elektronicznych.
Jest stosowany w układach hydraulicznych, przewodach paliwowych i wysokociśnieniowych zastosowaniach przemysłowych.
SS316 zapewnia doskonałą odporność na korozję paliwa, oleju i mediów hydraulicznych.
Montaż osiowy odnosi się do instalacji z przyłączem tylnym w systemach kompaktowych.
Tak, jest szeroko stosowany w przemysłowych systemach monitorowania ciśnienia paliwa i oleju.