Этот осевой манометр топлива SS316 предназначен для промышленного применения при высоком давлении до 6000 фунтов на квадратный дюйм (около 400 бар). Он использует механическую сенсорную систему с трубкой Бурдона для получения надежных показаний давления без использования электричества.
Манометр, изготовленный из смачиваемых частей из нержавеющей стали SS316, обеспечивает превосходную коррозионную стойкость для топливных систем, гидравлических систем и систем контроля давления масла.
Осевая конфигурация (с задним креплением) с соединением 1/4 дюйма NPT обеспечивает легкую установку в компактном промышленном оборудовании, насосных системах и узлах топливопроводов.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Размер циферблата | 63 мм/2,5 дюйма (типично) |
| Диапазон давления | 0–6000 фунтов на квадратный дюйм (0–400 бар) |
| Тип монтажа | Осевой (заднее крепление) |
| Стандартный | ЕН 837-1 |
| Система измерения | Трубка Бурдона |
| Смачиваемые части | Нержавеющая сталь SS316 |
| Материал корпуса | Нержавеющая сталь |
| Связь | 1/4" нормальная трубная резьба |
| Класс точности | 1,6 (типичный промышленный класс) |
| Уровень защиты | IP65 |
| Рабочая температура | от -20°С до +60°С |
| СМИ | Топливо, масло, гидравлическая жидкость, неагрессивные газы |
Подходит для требовательных условий эксплуатации гидравлических и топливных систем со стабильными характеристиками измерения.
Обеспечивает долговечность в средах с маслом, топливом и промышленными химикатами.
Простая интеграция в компактное оборудование и панели управления.
Обеспечивает надежное измерение давления без использования электричества.
Изготовлено в соответствии с международными стандартами безопасности и точности манометров.
Трубка Бурдона деформируется под действием внутреннего давления. Эта деформация передается через механическую связь на указатель, отображающий значения давления в реальном времени без электронных компонентов.
Он используется в гидравлических системах, топливопроводах и промышленных устройствах высокого давления.
SS316 обеспечивает превосходную коррозионную стойкость топлива, масла и гидравлических сред.
Под осевым монтажом подразумевается установка заднего подключения для компактных систем.
Да, он широко используется в промышленных системах контроля давления топлива и масла.